汽車行業應該使用什么樣的焊接機器人呢？今天應該講的是，汽車行業，各種金屬加工領域工業機器人的應用情況。不管是燃油車，還是新能源汽車，汽車產業鏈的零部件，雖然有變化，產業鏈中企業在也會改變。但是主體的工藝，仍然是：機械手，鑄造，沖壓，焊接，輥邊，激光切割，機床切削。

 從一定意義上說，汽車工業確實推動了金屬工業各種制造工業的發展。

1、注塑抓取機械手。是汽車發動機殼體，變數箱殼體，各種連軸器，十字軸，連桿的主要工藝。鑄造后進入五軸加工中心，切削。 

2、沖壓。是汽車車身覆蓋件，白車身結構件的主要成型工藝。新能源汽車的電池殼體也是沖壓成型的。

機器人在沖壓線中，在零部件沖壓聯線的傳輸與上下料。負重一般不超過30kg。在大型的車身側圍的沖壓線中，負重一般較大，多數超過100kg負重。 

3、焊接機器人。焊接是整個汽車行業，金屬加工工藝中，最常見的工藝，也是應用工業機器人最大的工藝。

不管是彎管后的焊接（汽車座椅），還是沖壓件的焊接（汽車車身焊裝），汽車連軸器焊接，汽車減震器焊接，汽車底盤等焊接。

4、輥邊。其實就是通過大力氣壓出一個形狀或者溝槽。當然下面是有模具的。

這種工藝主要在車門的加工中比較常見。

一般大負載機器人160kg負重以上，進行輥壓。

5、激光切割。激光切割屬于沖壓前的工序。在汽車零部件制造領域，非常常見。

機器人在激光切割領域，主要應用于上下料。